地方中心／宜蘭報導
蘇花公路115.8公里處（宜蘭東澳段）自民國99年梅姬颱風後，上邊坡多次土石坍方，甚至曾有2架軍機在此撞山，導致山頂的空軍東澳嶺雷達站疑似地基不穩，外圍圍牆部分已坍塌約200公尺。交通部公路總局21日呼籲，林務局或軍方應該盡快處理。
公路總局第四區養護工程處南澳段副段長傅立祥指出，梅姬風災後，因蘇花公路115.8公里處位於山壁凹處，為免造成用路人危險，已經把當地的大坑橋路面外移；他說，該路段上邊坡近幾年確實常坍方，養護工程處時時都在監測土石情形。
養工處表示，公路總局曾希望能用高架直線橋梁或是隧道，代替目前危險的路面，不過該路段高低差的坡度超過安全標準，所以未能興建。
其實，最近各國為了釣魚台主權紛爭不斷，台灣監視釣魚台海域的任務，就是由東澳嶺雷達站全年無休負責。該站位於海拔821公尺高，有一座定向FPS-117雷達，與一套能夠移動之PTS-117偵測雷達；雷達下方設有戰情室，除監視東北部與北部的情資外，還能夠指揮愛國者飛彈和天弓一、二型等防空武器。
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