▲ 駕駛F-35A戰機的41歲飛行員細尾敏織，至今仍下落不明。（圖／路透）
國際中心／綜合報導
日本一架F-35A戰機9日晚間在青森縣外海墜毀，18日更爆出在日本國內飛行時，曾7度緊急迫降，有966件缺陷品。值得一提的是，駕駛F-35A的41歲飛行員細尾敏織（Akinori Hosomi），雖然有豐富的飛行經驗，但駕駛F-35A的時數卻只有60小時。
綜合外媒報導，來自第302戰機中隊的細尾敏織是三等空佐，位階相當於台灣少校。日本航空自衛隊（JASDF）週三也證實，他擁有非常豐富的飛行經驗，飛行時數超過3200小時，包括駕駛F-35A戰機的60小時。
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除駕駛員的飛行時數之外，日本防衛省在事發時坦言，F-35A在日本國內飛行時曾緊急迫降3次，但18日卻改口稱，今年2月部署的13架F-35A中，就有5架F-35A因故障緊急迫降，次數則是共7次，全都是操控系統或燃料系統顯示異常的緣故，在更換零件後都有再次飛行。幸運的是，飛行員在過程中均無受傷。
防衛省表示，確認過美軍是邊飛行邊改善缺陷，雖美方沒有透露缺陷細節，但沒有影響安全性的問題。但據美國國會審計處2018年6月資料，F-35系列機型曾查出966件缺陷，只是缺陷是否與墜毀有關，目前仍不明。
事實上，當初日本下訂105架F-35A及42架F-35B，準備淘汰舊型戰機，從此作為航空自衛隊主力，光是組裝就花了1億2600萬美元（約台幣38億8800萬元），比直接從美國進口還貴。然而，儘管發生墜機事故，但日本尚未改變購買F-35的計畫，防衛大臣岩屋毅12日就表示，「事故原因尚未釐清，目前還沒有任何足以改變政策的具體消息，這代表去年年底決定的收購計畫沒有改變。」
▼ 日本航空自衛隊F-35A戰機。（圖／CFP）
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