▲平潭海峽公鐵兩用大橋。（圖／翻攝自「國資小新」微信公眾號）
記者馬叔安／綜合報導
平潭海峽公鐵兩用大橋的平潭段於17日全面貫通，這是大陸地區距離台灣最近的跨海大橋，全長16.34公里，建成之後，將成為世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋，也是大陸首座公鐵兩用跨海大橋，而其所在的位置，由於風大、水急等因素，素有「建橋禁區」之稱。
大陸國務院國資委新聞中心「國資小新」微信公眾號報導，該橋距離新竹港僅68海里，其北東口水道通航孔橋公路梁合龍段，於17日完成最後澆築，這座橋起於福建省長樂市松下鎮，經過4座島嶼後到達平潭島，下層設計為時速200公里的鐵路，上層則設計為時速100公里的6車道高速公路。
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▲福（州）平（潭）鐵路示意圖。（圖／翻攝自「國資小新」微信公眾號）
報導指出，這座橋自2013年底開工，通車後將實現福州、長樂、平潭三地互通，形成福州半小時「經濟生活圈」，建設期間則面對並突破了當地大風、水深、浪高流急、海底裸露傾斜岩面等限制。
報導寫道，隨著平潭海峽公鐵兩用大橋於2020年通車，這裡也將實現火車出行，同時，這座橋也是京台高速的關鍵部分，為通往台灣的規劃中的重要通道。
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