▲台鐵將檢討班表。（圖／記者呂佳賢攝）
記者李宜秦／台北報導
交通部台鐵局表示，迎合疫後民眾搭乘大眾運輸的習慣變化，將重新檢討列車系統及班表，調整安排運能，包括東線中長途、西線中途(北=中=高)、及各都會區內的短途疏運等，都將納入整體評估。
台鐵局表示，由於臺鐵兼負短、中、長途輸運的任務，所以列車運轉系統必須均衡，將重新檢討列車系統及班表，調整安排運能，開行最適當的列車吸引旅客搭乘。
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另外針對高雄地下化車站，台鐵局指出，年1至8月，新左營=高雄=鳳山區段各簡易站的上車人數，較去年增加38.5%，其中和高雄輕軌共站的鼓山站，增幅更達66.3%，加上臺鐵TPASS廣受歡迎，這些車站的停靠班次，尤其在通勤尖峰時段，應該調整增加。
台鐵局表示，高雄機務段是臺鐵南部車輛維修保養重鎮，也是未來新式E500電力機車的大本營，目前正加強GE及PP電力機車的整修。上周東芝技師已經抵台，開始E500電力機車啟封與測試工作，臺鐵局將於10月28日在潮州車輛基地舉辦E500新車見面會。
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