▲小米SU7。（圖／記者蔡儀潔攝）
記者蔡紹堅／綜合報導
小米電動車SU7銷量頻傳捷報，但花旗集團近日發表的研究報告卻預估，小米每售出一輛SU7，平均都會虧損6800元，整個造車業務將虧損超過40億元。對此，小米中國區市場部副總經理徐潔雲表示，這一訊息可能偏差較大，沒預估到SU7銷售火熱的情況。
花旗集團在研究報告中預估，預計4月小米SU7的交付量將達到5000至6000輛，全年的交付量預計將在5.5萬至7萬台之間。
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花旗預測，小米在2024年每賣出一輛SU7汽車，平均將虧損6800元，整個造車業務預計將虧損高達41億元。數據反映小米在初入汽車市場時所面臨的財務壓力。
報告中也強調，目前小米SU7的待交付時間已延長至6個月，如果無法有效提升產能以滿足市場需求，小米可能會面臨與去年小鵬G6類似的成長問題。
對於報告的內容，小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔雲在微博回應稱，這一訊息可能偏差較大。
徐潔雲說，據了解，花旗汽車分析員這份報告出自4月2日，小米SU7的銷售火熱情況可能預估不足。過去幾週，小米的訂單還在持續增加，也全力提升交付能力。
小米集團創辦人雷軍近日在內部的演講中提到，很多人問他，小米SU7怎麼成功的，但他也不知道，「因為SU7比我想像中的還要成功了3到5倍！」
雷軍認為，小米SU7的成功，本質上是小米模式、小米方法論的成功，甚至歸根結底是小米文化價值觀的成功。
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