失事客機「48小時內狂飛13趟」!濟航年底拚包機 被疑飛機超負荷

▲▼ 南韓濟州航空29日墜毀。(圖/路透)

▲南韓濟州航空29日墜毀。(圖/路透)

記者王佩翊/編譯

濟州航空7C2216航班29日在務安機場發生重大事故,造成機上181人中的179人死亡。然而務安機場屬於地方小型機場,基本上沒有定期航班,幾乎是廉航包機航班。航空器註冊編號HL8088的事故客機當天則是由旅行社包機,在短短48小時內連飛13趟,也被質疑,是否是濟州航空為了賺錢,導致飛機執飛航班過度密集,超過負荷。

發生空難的濟州航空7C2216航班29日是光州一間中小型旅行社Y公司的聖誕假期包機,因此機上旅客大多數是參加Y公司規畫的「5天3夜曼谷旅遊團」的消費者。

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Y公司經營的包機服務,每周往返務安與曼谷共4趟航班,其中2趟的機票與大型旅行社共同販售,其餘2趟則由Y公司自行銷售,而此次事故發生的航班即為後者。

根據飛行紀錄,發生事故的飛機機尾編號HL8088,在短短48小時內就執飛了13趟航班,往返6個國家,其中包含務安-曼谷、務安-桃園、務安-長崎、務安-亞庇、務安-北京等5條國際航線以及務安-濟州、濟州-仁川等2條國內航線。

▲▼濟州航空失事179死、2空服員獲救,為南韓境內最嚴重空難。(圖/路透)

▲飛機殘骸散落滿地。(圖/路透)

疑似過度密集的包機安排也引發爭議,讓外界質疑濟州航空是否是為因應年末旅遊高峰賺錢,因此運營密度過高,讓飛機超負荷。對此,旅行社與航空公司均否認這項說法。

一名旅行業者指出,包機路線的安排取決於航空公司對市場需求的評估,旅行社無法要求航空公司增加航班次數。他同時強調,務安至曼谷的航線本來就需求旺盛。

濟州航空則強調,此次空難與飛機維修問題無關。該公司高層強調,所有飛機的維修均按照計劃進行,並嚴格遵守飛行前後的檢修流程,未有任何疏漏。他同時否認營運計劃存在過度安排的情況,表示航班運行皆符合既定計劃。

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