▲駕駛未禮讓行人致死傷新制上路，違規最高罰3.6萬元。（圖／記者林東良翻攝）
記者趙蔡州／綜合報導
交通部日前公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，未停讓行人致輕傷、重傷分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元，交通部6月30日在臉書宣布新制已上路，消息一出立刻吸引大量網友留言，有人不滿新制罰則還是太輕，但也有人覺得行人違規也應該加重處罰。
交通部表示，2024年行人死傷1萬7162人，相較2023年1萬7660人，減少498人，其中死亡人數由380人減少至366人，顯示道安改善有成效，但行人死亡案件中，有83人是因為「車輛未依規定停讓行人先行」，約占2成，顯示仍有部分駕駛人未依規定停讓行人。
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為了再提升汽車駕駛人停讓行人觀念，促使駕駛人確實遵守規定，交通部新修「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」已在6月30日上路，新制中加重未停讓行人致死傷者的起罰金額，駕駛不停讓行人致輕傷原罰鍰7200元，調高至1萬8000元、駕駛不停讓行人至重傷或死亡原罰鍰1萬8000元，一律裁罰3萬6000元。
交通部6月30日在臉書粉絲團宣布新制上路，消息一出立刻吸引大量網友留言，然而正反支持者都有網友不滿新制，一派的網友說．「罰得真輕」、「應該再重，一直加碼，直到輕視人命的駕駛把嘴巴閉上為止」、「好便宜，才3.6萬」、「一條人命3萬6000元，這是交通部為國人訂下的價格」。
另一派的網友，「千錯萬錯都是駕駛的錯，如果行人違規在先罰則卻輕輕不成比例」、「行人仗著帝王條款亂走要不要加重處罰」、「行人也要遵守交通號誌，沒遵守號誌被撞到，怎麼會是駕駛人的事」、「行人違規導致傷亡的都不管嗎，不要只會要求駕駛人」。
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