▲渦扇-10A（WS-10A）發動機。（資料照片／翻攝自新浪軍事）
大陸中心／綜合報導
大陸軍事專家谷火平表示，在《中國軍網》近日發表的殲-11D型發動機照片中，研判發動機應該是要從蘇聯製AL-31F發動機升級成大陸研發的「太行」(WS-10)發動機，而且性能上有顯著提升。他表示，AL-31F跟「太行」顯著的差異是在收斂片的長度，照片中是收斂片較短的「太行」。
「太行」發動機研製始於80年代末期，2005年12月28日進行最終審查，歷時18年，是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力跟加力式渦輪風扇引擎；由中航工業606所研究，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。
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大陸近年積極提升軍力，透過「逆向工程」解析各國軍武優點，關鍵技術的航空發動機更是重中之重。航空發動機被譽為「現代工業皇冠的明珠」，世界上極少國家的能夠自主研製，而且通常嚴格限制這項技術的轉移。
據了解，殲-11D型是沈陽飛機工業有限公司建立生產線，俄羅斯提供重要零件，雙方合作製成，在2015年4月29日首飛成功，最顯著的改進是在雷達系統上，增加了一根電腦控制天線，能在不移動情況下指向多個方向，而且機身上使用更多複合材料和隱身塗料來減輕重量，有航程遠，作戰半徑大，滯空時間長的特點，據傳可以在隱蔽的狀態下突然發動致命一擊。
AL-31是俄羅斯土星科研生產聯合體(Сатурн (НПО))生產的一系列渦輪扇發動機，最初始用於蘇27戰鬥機上，其他衍生型則使用於包括蘇-30MK」與中國殲-10、11、15等飛機上，在中國空軍的發展有重要的地位。
▼瀋陽飛機集團生產的殲-11D重型戰機。（資料照片／翻攝自新浪軍事，下同）
▼瀋陽飛機集團生產的殲-11D重型戰機。
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